ﾖｯﾄ（Yacht）ｸﾙｰｻﾞｰ（cruiser）&ﾃﾞｨﾝｷﾞｰ(dinghy) ｱﾗﾝ･ﾄﾞﾛﾝ太陽がいっぱい
2008-07-24 00:15
ただいま夏、真っ盛り！
暑い毎日が続きますので何か夏らしい話題はないものかと思案をめぐらせて、やっと思いついたものがヨットの話題です。
２０代の一時期だけですが、のめりこんだことがあります。
私は元来、船には弱く直ぐに船酔いをしてしまいます。
阪急フェリーのような大型の船なら大丈夫なのですが、釣り船などの小型の船だとまったくダメです。
動いているときは比較的大丈夫なのですが止った瞬間に酔ってしまいます。
まさに「秒殺し」でした。
そんな私に「ヨットに乗りにいこう！」と誘った、とんでもない友人がいました。
私は必死で断ったのですが友人は「篠塚、心配するな。ヨットなんだ。ヨットは釣り船なんかと構造が全然違うから絶対に船酔いしたりしない。大丈夫だから ・・・・ 」と、一所懸命に誘ってくれるので、自信は無かったのですが渋々ついて行きました。
そして ・・・・・ 初めてクルーザーに乗り込んだときに「おや、何か違うぞ」 ・・・・・ 何となく揺れが違うのです。
友人たちは私が乗り込むと手際よく準備を整え、直ぐに出航。
沖に出てしばらく帆走した後、停泊。
「うっ！ 止った！」
不安に思っている私をよそに、友人たちは「酒の肴にキスでも釣ろう」なんて気楽なもんです。
私の不安は増大していきます。
が、しかし ・・・・・ いつまで待っても平気なのです。
全く気分が悪くなりません。
確かに釣り船とは全く揺れが違うようです。
いつのまにか私も友人たちの中に入ってキス釣りを始めていました。
それだけではありません。
キャビンに入って釣ったキスを焼き、ビールを出して飲んでいました。
ワオ〜！ ヨットは俺のためにある！
その瞬間から私はヨットにのめりこんでいきました。
そこで ・・・・・ まずは、お勉強。
何故、ヨットは釣り船と揺れが違うのか？
何故、ヨットは風上に向かって帆走できるのか？
なになに？ ベルヌーイの定理？ う〜ん、高校の物理の時間に流体力学として習った覚えがあるな〜
でも、物理が得意中の得意だった私としては、やや疑問、本当にそうか〜？
なんて勉強をしていると、友人が「篠塚、何をクダラナイ勉強してんだ。ヨットのことを本当に勉強するならディンギーだよ。体で覚えなきゃ」と言うので早速、一人で乗れるディンギーを購入し練習を始めました。
ディンギーの場合、ヒール（風を受けたときの艇の傾き）を殺すためにハイクアウト（風上側の艇の外に体を投げ出す）して帆走するため海面に近い所に顔があり、体感するスピード感は抜群です。
当時は「クルーザーなんて金持ちのオモチャだ。ディンギーこそがヨットだ！」と、本気で思っていましたね。
練習が終わると腹筋だけでなく、まともに歩けないほど膝もガタガタでした。
しかし、精神的には何とも言えない心地よい疲労感だったことは間違いありません。
それでは、いつものように薀蓄（うんちく）を少々。
皆さんはヨット（Yacht）と言うと今回のブログに出ている写真のようなセール（帆）をもつ船だと思っていませんか？
いわゆるモーターボートとは区別をしているでしょう。
私も、このブログでは皆さんに合わせて、そういう使い方をしました。
が、しかし ・・・・・ それは間違いです。
本来、ヨットとは「豪華な遊び船」のことで、セール（帆）で走るかエンジンで走るかは関係ないのです。
ですからモーターボートも正真正銘のヨットなのです。
皆さんがヨットだと思っている船、正しくは、セールボート（Sailboat）と言います。
さて、最後は ・・・・・ 私がヨットと言って思い出すもの、思い出すというよりも深層心理に焼きついているといえるほど強烈なインパクトを与えたものを紹介しましょう。
アランドロン主演（１９６０年イタリア・フランス合作映画）「太陽がいっぱい」です。
巨匠ルネ・クレマン監督、テーマ曲はニーノ・ロータ。
アラン・ドロンの出世作です。
